mercredi 26 mai 2010

T3S - CCE du 26 Mai

On nous cache l'essentiel !

Ordre du jour trompeur sur le prenier point
. Si les les élus ont eu une information sur le budget 2010 de T3S, une revue des objectifs commerciaux et des enjeux 2010, ce que la Direction a présenté comme "l'évolution prévisionnelle des effectifs" ne prend pas en compte la "problématique spécifique" de RCS Brétigny. Motus sur une GAE à ce stade. Point de SBP2 non plus : le 2009 n'a plus aucun intérêt puisque construit sur la Division et le 2010 n'est pas terminé. Dans ces conditions, les élus, unanimes ont refusé la consultation.

Exposé intéressant sur l'évolution des technologies et des compétences. Mais aucune conclusion concrète n'est tirée.

Pour la R&D, on nous dit que le budget reste élevé, malgré les déficits : (5,2% 'du CA) en 2010 et 5% en 2011.

Présentation du projet Mistral qui vise à vérouiller les contrats de maintenance au sein de Thales pour la billetique hollandaise. Les élus ne comprennent donc pas pourquoi les parts de la société hollandaise que détient T3S devraient être cédées. Ils émettent un avis négatif sur cette cession, alors qu'ils auraient probablement approuvé ce projet d'activité.

Enfin approbation à l'unanimité des projets d'accords sur les horaires variables (salariés mensuels) et sur l'égalité femmes/hommes.

jeudi 20 mai 2010

RCS Brétigny : la machine à broyer se mettrait-elle en marche ?

La Commission Centrale Anticipation est convoquée à Neuilly le 25 mai.
L'ordre du jour comporte le point suivant :
"Opportunité de mise en place d’une GAE dans le cadre du projet d’adaptation industrielle (activité RCS)"

A suivre et corréler avec le CCE du 26 mai.

mercredi 5 mai 2010

Le point sur l'actualité sociale à T3S

Négociations des accords sur le temps de travail à T3S

- Les horaires variables pour les mensuels : plages variables importantes, 2 plages fixes réduites, plusieurs possibilités de régimes horaires (le 1er débute à 6h30 le matin) pour répondre au mieux à la lourde problématique des transports vers la zone d’emploi de Vélizy, modulation quotidienne possible jusqu’ à plus ou moins 2h… voilà pour les principales caractéristiques de cet accord. Le texte est pratiquement finalisé.

- La remise à plat des différents forfaits pour les cadres : du fait de l’historique de RCS, il existait de nombreux systèmes différents. La tendance est à la simplification avec 210 jours travaillés (ou 1680h pour les forfaits horaires) et un minimum de 15 JRTT. La limite à 10h par jour de travail pour les cadres existant dans deux des anciens accords, sera reprise, de même que le principe de la commission de suivi de l’application de cet accord.

- Il reste à négocier les systèmes d’horaires atypiques et notamment les astreintes dont les régimes et conditions différaient largement, notamment entre TTS et TSS. C’est une priorité.

Etant donné les mauvais résultats 2009 et un budget 2010 en déficit significatif, les négociations sur l’intéressement n’ont pas été jugées prioritaires (pour des raisons légales et fiscales elles doivent être bouclées avant la fin du 1er semestre de l’année considérée) elles sont donc reportées à 2011.

Prochain CCE extraordinaire : prévu le 26 mai. Parmi les points qui seront à l’ordre du jour, la présentation du SBP2, l’évolution prévisionnelle des effectifs et une information sur la R&D.

Présentation du rapport Technologia à l’ensemble des salariés de T3S (Vélizy et Toulouse) : Deux réunions générales sont prévues à Vélizy, les 17 et 27 mai à 16h30. Une courte synthèse sera présentée par Technologia. Une troisième réunion est prévue à Toulouse, la date reste à fixer. Le rapport complet devrait être rendu accessible peu après à l’ensemble des salariés. Devrait suivre ensuite à court terme l’élaboration d’un plan d’action basé sur les propositions de Technologia, puis sa mise en œuvre.