TECHNOLOGIA les tout premiers résultats

Hier, le 15 décembre, le Groupe de Travail sur les Risques PsychoSociaux invitait le cabinet à une première réunion dite de "restitution". Rappelons que l'enquête sous forme de questionnaire a été close le 16 novembre. La première analyse, purement "statistique" est terminée et a été exposée aux membres du GTRPS. Elle permet notamment une mesure étalonnée du stress de façon parfaitement objective sur une majorité de salariés (près de 60% du périmètre initial choisi, soit les ex-TSS, TRSS et ISS).

A ce stade, les aspects qualitatifs ne sont pas traités. Ainsi les réponses ouvertes au questionnaire ne seront prises en compte que pour la restitution finale en étant croisées avec les informations qui seront reçues lors de la campagne d'entretiens (entre 30 et 40 personnes) qui sera menée en janvier. Nous ne pouvons, bien évidemment, reprendre ici que des résultats très généraux. Pour plus de détails, les salariés pourront s'adresser au GTRPS, aux CHSCT concernés et bien entendu à la CFTC.

On apprend quelques informations intéressantes dans cette première restitution :
- 39% des salariés qui ont répondu sont globalement sont peu ou pas du tout satisfaits de leur situation professionnelle chez Thales,
- les femmes ont plus répondu que les hommes, relativement à la répartition des sexes dans l'entreprise,
- elles sont aussi plus stressées
- des 3 SBL concernées, TSS est celle où le stress est le plus important
- on ne trouve du stress lié à la sous-charge que dans l'ex-TSS, peu de salariés sont concernés
- les 3/4 des salariés s'estiment en bonne santé (il y a donc pire que chez Thales !)
- mais près du tiers estiment qu'elle s'est plutôt dégradée au cours des 4 dernières années,
- si la latitude décisionnelle et le soutien social (le manager, les collègues) sont dans la norme, la demande psychologique est (trop) forte,
- 42% des salariés estiment que l'ambiance de travail est "tendue" ; 34% "dynamique" ; 26% "conflictuelle".
- plus de 80% des salariés disent travailler plus de 8 heures par jour (mais où sont donc les 35h?) et 17% plus de 10h. Et pourtant 71% des salariés répondent que ce sont eux qui déterminent leurs horaires (on est proche du pourcentage de cadres...)
- plus de 50% des salariés n'ont pas le temps de "souffler" entre deux périodes particulièrement chargées
- depuis 3 ans, plus de 20% des salariés ont changé 3 fois ou plus de manager.

et beaucoup, beaucoup d'autres choses.

Et la suite ?
- campagne d'entretiens en janvier : les salariés sont répartis entre une quinzaine de catégories socio-professionnelles ; à l'intérieur de chaque catégorie, les salariés sont contactés à l'issue d'un tirage aléatoire par Technologia. Quelques entretiens demandés directement par des salariés volontaires à Technologia seront également réalisés.
La restitution finale, y compris qualitative est prévue pour la mi-mars. A cette date un plan d'action devra être proposé.

ET BOOOM D3S ECLATE et T3S AVEC !!!

Luc Vigneron a présenté au Conseil d'Administration de Thales SA le 10 décembre, au CCE du siège, aux dirigeants du Groupe et enfin aux salariés le 11 décembre sa nouvelle stratégie. Difficile de résumer en quelques lignes. Pas de remise en cause du positionnement sur les marchés au niveau mondial. Mais rationalisation du système de management. Plus de pouvoir plus près du terrain, notamment à l'étranger. Réorganisation avec une volonté affichée de simplification et de réduction du train de vie du management. Luc Vigneron dit à qui veut l'entendre qu'il a renoncé à ses 80000 stock-options qu'il a reçues à son arrivée.

Plus concrètement, l'organisation du Groupe est modifiée : 7 divisions au lieu de 6 et 3 types de divisions : défense, duales, civil.

D3S vole en éclats, de même que son patron. Est-ce la chasse aux anciens d'Alcatel, un actionnaire en remplaçant un autre ? ou bien finit-on de nettoyer l'entourage de Denis Ranque ?

La mise en place de T3S n'est même pas terminée que ses activités sont déjà éclatées :
- La protection des sites et les infrastructures critiques, rejoignent DCS (Defence & Security C4I Systems) avec Thales Com de même qu'ISS qui était déjà sur deux divisions.
- RSS et l'ex-TTS viennent dans une nouvelle division transport, purement civile.
Quelles vont être les conséquences sur le personnel ? encore des déménagements ?
Est-ce avec autant de changements dans la même année que les salariés vont retrouver confiance dans l'avenir et dans leur management ?
Des informations auraient été données, sur le transfert de la “biométrie” et de l'“identification” de Security Systems à Safran. Quand, comment ? Probablement à court terme mais aucune information précise n'a été publiée officiellement sur ce sujet pour le moment.
Dassault a réafirmé sa volonté d'améliorer la rentabilité. Celle de D3S n'était pas exemplaire au sein du groupe. Quid alors de l'infogérance hors groupe pour TS, de la BU RCS de l'ex-TTS et de ses contrats difficiles, quid des simulateurs de Cergy ? Beaucoup estiment que la décision de se séparer de ces activités est déjà prise. Et Dassault n'a jamais vraiment trainé pour ce genre de mise en œuvre.

T3S : activités culturelles et sociales

La CFDT et la CFE-CGC avaient annoncé leur volonté de "mutualiser" la gestion des ASC avec le Comité d'Établissement de Thales Services à Véllizy. Comme elles disposent d'une large majorité au CE, nous y allons tout droit, sans surprise. Dans la continuité pour TS/IC2S et RSS et dans la rupture (prévisible) pour SS. Les élus ont disucté du projet d'accord. Cet projet permet effectivement une "participation" de représentants des élus de T3S à la gestion des ASC dans leur globalité. Mais elle laisse en tout état de cause le dernier mot au CE de Thales Services, ce que des élus, et pas seulement CFTC, réprouvent. Des salariés de l'ex-tss se posent des questions : que vont devenir des offres dont ils bénéficiaient comme Canal-ce, les chèques vacances, les voyages, fêtes et week-ends en petit groupes, la fête de Noël pour les enfants, les bons Noël adultes etc... ? Les faits donneront raison ou tort à ce principe de "mutualisation" en fonction de l'évolution des offres proposées.

Réunion de la Commission France D3S du 2 decembre.

Pratiquement rien de neuf par rapport à la réunion de la Commission Européenne, tenue quelques jours avant. Celle-ci se réunit une fois par an. Uniquement des questions / réponses, centrées sur la France, Thales Services, Transportation Systems et les Simulateurs. Tout le monde attend le 10 ou le 11 décembre, y compris le patron de la division : il nous l'a dit lui-même.